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福厦高铁最长桥梁架起桥墩 预计2022建成通车

来源:海峡导报 2018-07-22 08:38 http://www.aqua-cut.com/

­  福厦铁路“隔壁”,将建一条时速350公里的高速铁路,厦门到福州跑进1个小时以内,预计2022年建成通车。

­  目前,福厦高铁西溪特大桥、福社隧道、厦门北第二动车所等重点控制工程已开工建设。昨天,中铁四局福厦高铁项目部透露,由其承建的福厦高铁8标段,临建项目目前已完工,到今年底标段内的隧道、桥梁、路基首开段将展开施工,明年进入实质性施工阶段,这也标志着福厦高铁建设将全面提速。

­  由中铁四局承建的该项目8标段,位于厦门市境内,北起西溪特大桥,南至集美特大桥,正线全长29.296km,跨越集美、同安、翔安三区,占厦门段工程的3/4,合同造价29.86亿元。

­  福厦铁路共有桥梁86座、隧道32座。而8标段包括桥梁7座,其中西溪特大桥全长24.681km,将架起700多个桥墩,为整条福厦高铁最长的桥梁;隧道2座,正线福社隧道总长860m,新刘塘三号隧道1838m,通往将新建的厦门第二动车所……

­  昨天,同安禾山村施工现场,新刘塘隧道明洞开始施工,将下挖10米后,向两头施工;福社隧道包含515米的暗挖和345米明洞段,均已开挖,工期预计一年半,将于2019年底完工。“项目建成后,市民一路从西溪特大桥前行,经过路基路段、福社隧道后,便可抵达新的厦门高铁站。”中铁四局福厦高铁8标段常务副经理叶建红说。

­  另据了解,中铁四局引进前端性采集设备,实现施工过程中的监控自动化和信息化,大大提升施工过程的安全管控水平。“现场工人在哪里,钢筋原材料入库多少、用了多少,路基压得是否合格……一看数据,一目了然。”中铁四局福厦高铁8标段总工程师魏泽欢说。(海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图)

原标题:福厦高铁最长桥梁架起桥墩 预计2022年建成通车
责任编辑:柯金定
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